Lo studio di architettura finlandese Kivinen Rusanen Architects ha completato la sottostazione elettrica di Tammisto a Vantaa, una città della Finlandia meridionale (a circa 20 chilometri da Helsinki). Questa sottostazione ha servito l'area metropolitana di Helsinki come nodo centrale della rete elettrica per molti decenni e i suoi vecchi sistemi richiedevano una modernizzazione. L'approccio dello studio fornisce una struttura infrastrutturale urbana con una qualità architettonica; l'uso di mattoni ad acqua fatti su misura, posati in diversi schemi murari, conferisce alla sottostazione un senso di calore e profondità.
"L'obiettivo architettonico era quello di conferire un aspetto unitario ai nuovi edifici e alle nuove strutture del sito", spiega Kivinen Rusanen Architects. La struttura più antica del sito è un'ex sottostazione protetta progettata nel 1947 dall'architetto finlandese Aarne Ervi. Il progetto della nuova sottostazione si armonizza con quello di Ervi: la vecchia sottostazione ha una struttura bassa e lunga con un'alta torre di trasformazione a un'estremità, tetti a capanna e facciate decorate in mattoni rossi - ora è utilizzata come edificio per uffici. Le facciate della nuova sottostazione sono caratterizzate da mattoni "water-struck" (un metodo che utilizza l'acqua per rimuovere il mattone dal suo stampo) con varie tonalità e texture calde. Kivinen Rusanen ha collegato l'architettura della nuova sottostazione alla sua precedente controparte attraverso la scala, la massa e i materiali della facciata dell'edificio. L'edificio è inoltre allineato con la scala e il tessuto dell'area residenziale adiacente.
L'ex sottostazione progettata da Aarne Ervi si trova sulla sinistra:
"La composizione in due parti della vecchia sottostazione ha ispirato i tagli triangolari nella massa del nuovo edificio", spiega Kivinen Rusanen. "L'edificio è diviso longitudinalmente in tre diverse sezioni definite da questi tagli". L'accesso alle strutture della sottostazione è previsto a entrambe le estremità; la sezione centrale, più lunga, ospita le principali apparecchiature di elaborazione e le sale cavi. L'edificio si sviluppa su due piani, con gli spazi di servizio al piano terra e la sala delle apparecchiature principali e la sala di controllo al primo piano. La superficie totale è di 1.705 metri quadrati (18.353 piedi quadrati).
I mattoni a vista sono posati in quattro diversi schemi murari che evidenziano la massa della sottostazione e la sua disposizione spaziale. Per completare i quattro motivi di muratura nelle varie parti dell'edificio, sono stati necessari tredici diversi tipi di mattoni su misura. "Sono stati utilizzati modelli 3D dettagliati delle facciate in mattoni per produrre i disegni di ciascun tipo di mattone e il fornitore ha realizzato gli stampi necessari per tutti", spiega Kivinen Rusanen.
Il telaio dell'edificio è costruito con calcestruzzo prefabbricato e le facciate a doppia pelle sono sostenute da un telaio in acciaio inserito nell'intercapedine. Le sezioni nord e sud della sottostazione ricevono luce naturale attraverso pareti a doppia pelle composte da muratura a traliccio e facciate continue in vetro a tutta altezza con circa un metro di spazio tra le due. La sezione centrale è priva di finestre, ma la sala apparecchiature principale riceve luce naturale indiretta attraverso gli spazi alle due estremità.
Lo studio Kivinen Rusanen Architects ha anche riqualificato due bunker di trasformazione in cemento armato costruiti negli anni Ottanta. Le loro facciate sono state trattate con una "patinatura colorata Umbra": si tratta di un processo di colorazione chimica in cui i reagenti che formano la tintura vengono assorbiti dalla superficie del calcestruzzo e, reagendo con il cemento, formano una superficie bruno-rossastra che ricorda il colore della ruggine. L'effetto assicura che i diversi edifici del sito abbiano un aspetto caldo e unitario.
"Il progetto della sottostazione elettrica di Tammisto mira a dare un'immagine architettonica allo sviluppo di un'infrastruttura urbana sostenibile", afferma Kivinen Rusanen. "Contribuisce all'elettrificazione della società, fornisce un'alimentazione elettrica affidabile e mira a migliorare l'integrità estetica e culturale del sito e del paesaggio circostante".
